авто из Германии

[HotCat 0]

Недавно отец сделал предложение купить какой нибудь Гольф из Германии, он заплатип пошлину я цену авто, получается как бы скинемся. Он говорит что машина прошедшая в Германии 50-70 тысяч будет лучше чем та которая откатает в России хотя бы год. Как думаете верно ли он рассуждает? И ещё посчитали и получилось  что ввезти по цене, конкурирующей с местными, даже без учета расходов на поездку, можно только дивгатель 1.4.

Можно ли ввезти сегодня что-то другое, не потеярв в цене, пусть в другом ценовом диапазоне, или тема умерла?

 

[Гость leemeeted]

Нет, не актуально!

 

Различного рода "поставщикам" выгодно поддерживать в народе легенду о "превосходном" состоянии немецких авто, о дедушках, ездящих в булочную и т.д.. Посчитайте их комиссии, сами все поймете.

 

Но в реальности действительно хорошие авто немцы продают дорого. А то что продается, в основном имеют пробеги далеко за сотню тысяч км. Сами подумайте, какой нормальный немец дешего отдаст авто до пяти лет с меленьким пробегом и в идеале. 

 

Кто не был в Германии, не думайте что там все на новых авто, как раз наоборот, на улицах Германии полно стареньких Опельков и Гольфов.

 

И самый главный вопрос - ЦЕНА. Дилерские автомобили вторичного рынка Москвы в подавляющем случае дешевле, чем везти такой же авто из Германии. А пробеги меньше. Плюс, скорее всего, будет дополнительная резина, сигналка и т.д..

 

А тезис что 50-60 тысяч по Германии лучше чем год в РФ считаю полной ерундой! Дело в том, что в Германии мягче климат, и металлические детали днищя автомобиля не покрываются так быстро небольшим налетом коррозии, для неискушенного покупателя это выглядит чудом, типа новая машина, но в нашем климате это произойдет сразу, а такой налет никак ни на что не влияет. Дороги в Москве хорошие, так что не может быть и речи про убитую подвеску. Большинство машин в Москве стоят на двух-трехлетней гарантии, все ТО в срок и у официального дилера.

[Kot 0]

да,Германия это не Япония...немцы ездят много и долго...жлобьё одним словом)))

[Vlad 2]

 

Нет, не актуально!

 

Различного рода "поставщикам" выгодно поддерживать в народе легенду о "превосходном" состоянии немецких авто, о дедушках, ездящих в булочную и т.д.. Посчитайте их комиссии, сами все поймете.

 

Но в реальности действительно хорошие авто немцы продают дорого. А то что продается, в основном имеют пробеги далеко за сотню тысяч км. Сами подумайте, какой нормальный немец дешего отдаст авто до пяти лет с меленьким пробегом и в идеале. 

 

Кто не был в Германии, не думайте что там все на новых авто, как раз наоборот, на улицах Германии полно стареньких Опельков и Гольфов.

 

И самый главный вопрос - ЦЕНА. Дилерские автомобили вторичного рынка Москвы в подавляющем случае дешевле, чем везти такой же авто из Германии. А пробеги меньше. Плюс, скорее всего, будет дополнительная резина, сигналка и т.д..

 

А тезис что 50-60 тысяч по Германии лучше чем год в РФ считаю полной ерундой! Дело в том, что в Германии мягче климат, и металлические детали днищя автомобиля не покрываются так быстро небольшим налетом коррозии, для неискушенного покупателя это выглядит чудом, типа новая машина, но в нашем климате это произойдет сразу, а такой налет никак ни на что не влияет. Дороги в Москве хорошие, так что не может быть и речи про убитую подвеску. Большинство машин в Москве стоят на двух-трехлетней гарантии, все ТО в срок и у официального дилера.

 

Спасибо, коллега! А то смешно видеть как "поставщики" толкают из Германии авто с пробегами за сотню, да еще и дороже дилерских и рассказывают сказки о том что в Германии авто не стареют, а новеют!

[Flash 4]

Если для укрепления семейных отношений почему нет полезная вешь.

И для перепродажи вариант в гольфе пробег смотать не очень дорого.

Для себя годов на пять, взять новую разумется дешевле