Лампочка Аккумулятора

[NetVas 0]

Как то на днях загорелась у меня лампочка аккумулятора, скинул клемы и ездил на генераторе, двигатель работал, приехал -заглушил двигатель, аккум сел, Прикурился у мужиков, скинул клемы и перестал даже от генератора работать. В общем поменял герератор и нормально всё было пару дней, а потом опять ... Преды проверил, что ещё посмотреть. Машина Mazda Atenza Sport

[Bender 0]

ужас нашего городка

чтож это было??

а был это генератор

[Viktor 0]

Загорелась лампа поменял в гене щетки т.к.стерлись и все ОК лампа погасла

[Bender 0]

разгадывая ребус первого поста, можно понять .

Что все таки это был половой контакт с генератором,

а таки он менял генератор,правда не ясно на новый ,на бу ,рабочий либо хрен знает откуда)

Посему щетки не приделах..

а слов вольтметр,амперметр, ариометр топик стартер не знает...

[Калян 1]

Тестер в руки и вперед. Аккум заряжаем и заводим, мерим напругу, получаем факты))) Эксперименты со снятием клемм при работе ДВС не советую проводить - это не советская классика, ремонт дорого может встать.

[Bender 0]

уже поздновато советовать...он таки пальнул))

вопрос только что?

либо управляющий транзистор ,любо выход в эбу

а дело походу было в сдохшей баттарее,

но этот только догадки...

[Калян 1]

Книжку надо было сначала почитать ведь, там как раз про это дело написано не снимать клемму при работе двигателя. Так поставь норм аккум и попробуй запустить двиг. Заведется - повезло, не заведется... печально, однако.

[Bender 0]

книжку говоришь))) сам то веришь, что ее кто читает ?? , да и с машиной у него на ироглифах поди