Какое моторное масло выбрать для дизельного мотора?

[Efim 0]

Являюсь ярым приверженцем дизельных движков. Бензиновой была только 1-я машина, но поменял уже 3 дизеля и не собираюсь возвращаться к бензину. Да, конечно, дизельки не будут столько резвыми, как их бензиновые собратья. Но разве за это мы ценим и любим дизельные авто? Экономичность и надежность – вот почему я не хочу отказываться от своей любимой соляры. 

Одно из главных условий длительной жизни дизельного двигателя – использование только качественного топлива и моторного масла, иначе проблем не избежать.

Вот мои рекомендации по выбору масла и примеры марок, которые я когда-либо заливал в свои машины. Большинство моторных масел сейчас универсальные, подходят для бензиновых и дизельных двигателей. Поэтому учимся смотреть на характеристики, которые интересуют именно дизелистов. 

А теперь немного посложнее:

1. Класс API, например – SN/CF. Нас интересует только то, что с буквой C. Чаще всего это CF (для обычных и турбированных движков).
2. С допусками ACEA интереснее: для легковушек они бывают A/B или С, оба класса тоже универсальные. Если у вас авто с сажевым фильтром, берем только C2 или C3. Например, синтетика G-Energy F Synth C2/C3 – ее я лил в прошлую машину и остался доволен. Если без сажевого фильтра, то выбираем A3/B3, а еще лучше – A3/B4 с усиленными свойствами, подходящее для системы непосредственного впрыска. Я лью именно A3/B4 (тоже G-Energy, только название – Synthetic Active).
3. Вязкость масла смотрим по сезону. Для зимы – не выше 5w, летом можно гуще.
4. Обращаем внимание на щелочное число. Чем оно выше, тем лучше масло будет защищать мотор от некачественного ДТ. Оптимально – 10-11.

Итак, почему в рекомендациях по выбору масла у меня фаворит G-Energy Synthetic Active? По допускам – CF, A3/B4 – хороший стандарт для дизелей без сажевых фильтров, вязкость – 5W40 (я лью его как всесезонное), замерзает при -42C°, поэтому для нашей зимы подходит отлично. И последнее: щелочное число 11,1 – т. е. высокая стойкость к окислению. Движок чистый, не шумит, цена не кусается. В общем, ничем не хуже дорогих аналогов!