Зарядка аккумулятора после глубокого разряда

[Гость Иван]

Автомобиль стоял пол года с включеной сигнализацией, в морозы при -30 тоже стоял на улице и соответственно акб разрядилась в 0В. Поставил его на зарядник КЕДР. В инструкции к заряднику написано что минимальное напряжение батареи для запуска зарядки должно быть 9В. Теперь думаю паралельно зацепить заряженый аккумулятор и зарядку нацепить на 2 аккума в циклический режим. Если дохлый акк заживет то живой уберу. Как вы думаете, это поможет и что еще можно сделать без спец оборудования? Аккумулятор Varta D43 60Ah. Заранее спасибо за советы!

[Eugen 1]

Сигнальная лампочка не съест нормальный аккум. Сдай в приемку со всеми почестями

[Гость Гость]

аккуму 2 года, так то хочется попробывать реанимировать, но мысль понял. Спасибо.

Поставил на зарядку как запланировал.

[Flash 4]

Оно все хорошо, но он опять подведет, если имеет уже такую способность к полной разрядке. Чем таскать его, проще поменять. Причем сейчас очень много батареек не расчитанных на два и более лет. Доливка при недостаточном уровне тоже не спасает на долго

[Autobus 0]

Аккум в утиль однозначно.

Если он был разряжен в ноль и при этом находился на морозе то работать нормально он уже не будет.

Причина проста: разряженный аккум = низкая плотность электролита = замерзание электролита при уже небольших морозах.

А что у нас в электролите? Правильно, вода, а что вода делает когда замерзает? Правилльно, сильно расширяется. При этом расширившаяся замерзшая вода частично разрушает пластины в аккуме и давать полную отдачу он ужен не будет, никода, и его не реанимировать. 

 

Если так прям охота поэкперементировать то слей с него весь электролит (скорее всего сольется еще и куча грязи с обсыпавшихся пластин), промой дистилятом и залей в него свежий электролит, если аккум еще хоть как-то жив то после заливки свежего электролита с нормальной плотностью аккум будет заряжен (ну почти) - если он после этого выдаст хотябы 9 вольт то попробуй позаряжать еще и зарядкой. Только учти что после дозаряда нужно проконтролировать плотность (она скорее всего станет выше нормальной) и слить часть электролита заменив его дистилятом - догнав плотность до нужной.

В идеале заменять электролит нужно когда аккум полностью заряжен, ну или как миниму когда плотность старого электролита близка к норме.

 

Но даже если он оживет то особо не на что не надейся, в морозы он будет тебя подводить.

 

З.Ы. Плотность знаешь чем мерить?

[Eclipse 0]

Автомобиль стоял пол года с включеной сигнализацией, в морозы при -30 тоже стоял на улице и соответственно акб разрядилась в 0В. Поставил его на зарядник КЕДР. В инструкции к заряднику написано что минимальное напряжение батареи для запуска зарядки должно быть 9В. Теперь думаю паралельно зацепить заряженый аккумулятор и зарядку нацепить на 2 аккума в циклический режим. Если дохлый акк заживет то живой уберу. Как вы думаете, это поможет и что еще можно сделать без спец оборудования? Аккумулятор Varta D43 60Ah. Заранее спасибо за советы!

Попробуй малыми токами 1А\ч погонять его 1.5-2 часа. Может аклиматься. Свой так реанимировал, тож пол года стоял и в ноль был разряжен.

[Дабижа 0]

Вы имели ввиду, что сильно отпускаете. Обычно такая проблема есть у новичков. Но ничего - привыкните к сцеплению и всё будет норм. 

[Hvalit 2]

Я просто сам новичок в этом деле, и когда мне нужна была информация о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, нашел информацию тут вот http://batteryk.com/kak-pravilno-zaryazhat-akkumulyator-avtomobilya-zaryadnym-ustrojstvom . Там вообще полезным языком все описано, так что можете и Вы попробовать.

[Daniil70 0]

Да поддерживаю твой вариант.