Не заводится машина

[Artemi 0]

Здравствуйте!
Симптомы такие. Автомобиль Daewoo Nexia, 3 дня постоял без эксплуатации на улице, была оттепель небольшая, капало. Теперь не заводится. Свечи вроде бы протёр, посушил, но все равно не заводится. Может быть я как-то неправильно их сушил, что-то упустил? И какие могут быть ещё причины кроме свечей.
Я плохо разбираюсь в авто, уповаю на снисходительность знатоков. Заранее спасибо! 

[nastya76 1]

проверено на 100 %
заработок без вложений
кто хочет-тот зарабатывает!
копируем ссылку и в поиск
http://links.email/p/52w6y

[Женя95 0]

То что глохне -вообще фигово. Но это , смотря уже на свой опыт , частая проблема авто

Я по образованию инженер – программист. Работаю уже 8 лет системным администратором в одной региональной компании. Так уж вышло , что права я получил еще будучи студентом. За руль сел 5 лет назад.  Папа посодействовал)

Машина была Opel Astra. Старая инвалюга :D Прошлый собственник перевернулся на ней на большой скорости , но тачка не из простых:  заменили пару вещей под капотом, лобовуху, пару вещей по мелочи и шик. Правда вмятин на крыше не убрать, но когда у тебя есть возможность покататься на машине, особенно когда это твоя первая машина, дух захватывает и становится абсолютно насмешить на ее внешний вид :D.

Так вот, езжу на ней первое время, все замечательно. Поменяли с папой накладки с дисками( были ужасно всратыми, непонятно как этот агрегат вообще тормозил), фару правую, ремень и все. Первые несколько месяцев были чудесными. Из за того что это машина была моей первой, я с нее пылинки сдувал. Не считая конечно тех самых вмятин :D Проблемы начались дальше

Едем с батей по трассе. Уже почти заезжаем в город , решили зайти в магаз. Машину выключили соответственно. Включаем – не заводиться. Я думаю ну ладно. Нужно еще раз просто завести эту крошку, она взлетит и мы на крыльях опеля домчимся домой. КАК ЖЕ Я (что за наезд?) ОБОСРАЛСЯ, когда машина не завелась снова…. лебедец. У меня батя строгий,  я подумал, что он подумал, что я уже расхреначил авто. Он сказал мне пару ласковых, но не суть :D

Причина была в аккумуляторе. Сел ***а. Ладно , рядом был батя.  Я бы сам так и остался бы на обочине зимой. Дошел бы пешком до дома несколько км :D Благо добрый люди помогли :с толчка  и с тросом завели машину и поехали.

Я  в машинах не очень разбираюсь, в основном папа все решал.  Он подумал что дело в утечке тока, такое же бывает. Особенно уж на старых авто. В итоге просто зарядили его(покупать (что за наезд?) денег что ли много у меня :D) Но через пару недель опять похожая ситуация. Он еще и вздулся. Короче, это не антиреклама, но Atlas BX Dynamic Power не очень :D. Прямо вообще. Но может кончно это из за срока службы, я не знаю. Но впечатление испортилось сильно. У папы был знакомый который торгует запчастями от авто. Но  я что то ему не очень доверял. Хз , с детства не очень впечатления о рынках. Почему то много ассоциаций , что товары на рынке придут в негодность через час после использования.

Как потом выяснилось, аккумулятору был уже энное количество лет, и очередную зиму он уже пережить не смог.

В общем я уговорил папу на поиск аккумулятора в сети, дабы быть уверенным в качестве и если что вернуть его обратно. Я подкопил денег да и папа помог , поэтому выбирали в категории до 10к. Я подумал ладно, первая машина, хочется поездить подольше. Лучше разорюсь здесь на 10к, чем потом на 100к.. По мере лазания по сайтам, начал разибраться в тачках больше :D (наткнулся кстати на интересный сайт https://opt-akb.ru/) 

Это и драйв, и отзовик, и разные автомобильные форумы. В итоге пришли к выбору между между VARTA-ой и AGM. AGM конечно кусалась ценой , но привлекала качеством. Да и для России AGM  на форумах считали были более подходящим вариантом.

Папа сказал не выбеываться  и брать Varta Blue Dynamic D43. Типа для меня самое раз. Я начал думать и взвешивать плюсы и минусы.

 

У AGM акб 70 Ач 760 А намного больше емкости – 70 Ач.

ПЛЮСЫ AGM :

-высокая отдача

-очень быстрый заряд.AGM состоянии полностью подзарядиться от генератора авто(для полной подзарядки им достаточно выходного напряжения бортовой сети 13,8-14,5В) (Но не все)

-выносливость

-не боится морозов

-герметичные, можно ложить на бок(при установке в салоне авто)

НО!  Так же я читал отзывы agm. В морозы бывают неполадки. Но про такие же неполадки читал про VARTA. 

Про Varta Silver читал , что  часто попадаются некачественные батареи. Хоть и по относительно средней цене. Были истории , что уже в первые зимы заряжали более 10 раз. Что блин по моему пздц.

Про agm их было банально меньше :D

 

Все же остановился на AGM. Подумал не хочу ебаться с аккумуляторами дальше. Если что уж, верну.

Тогда я подумал, если чуть дороже, то лучше. И знаете. Не прогадал ни разу. Конечно папа сказал что я дурак и что видимо денег у меня коровой жуй, но мне было комфортнее ехать без беспокойств и мыслей об неожиданной остановке.

Наступили вторые холода, и машина прошла их на ура просто. А зимой в Казани бывает ппц холодно. Я включаю отопление , фары, музыка гудит. Я доволен приобретением. Пользуюсь 

Уже второй год. ТЬФУ ТЬФУ ***а надеюсь не подведет. У нас август выдался очень холодным, верю что и эту зиму бок о бок вытащим на горбах.  Но тачку пора менять конечно. После аккумулятора появились проблемы  с ручником , но это уже другое. ЗАЕБАЛА УЖЕ :D.

                ПО ИТОГУ!

                На сайте возможна скидка на новый аккумулятор , при предъявлении старого. Это воодушевило.

                Можно еще  сделать так , чтобы тебе вставили его, но батя бы совсем во мне разочаровался.

                С тех пор аккумулятор не меняли вообще)

                Советую всем людям , которые не хотят много трахаться с машиной, постоянно ее чинить. Постоянно беспокоиться об одной из главных ее частей.

                Считаю , что за почти 5 лет пользования , отличный результат.

                Сейчас он не сильно подорожал, кто заинтересовался, ссылку скинул 
 

https://opt-akb.ru/catalog/akkumulyator … -190-,-agm